Bugatti Veyron - Top Gear

Hola!

Ayer me acordé de Mandax porque haciendo "zapeo" me encontré con una reposicion de Top Gear a través de Ono, en el Discovery Channel y justamente salió el coche del que estuvimos hablando dias atrás.

Bugatti Veyron

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os dejo un enlace del youtube para que le echeis un vistazo sobre el reportaje que estuve viendo sobre él y las cositas que se pueden hacer...

Si quereis un dia os doy una vuelta pero con mi C4 claro...

Saludos!!!

El hombre mas lento del mundo con el coche de fabrica mas rápido del mundo xDD.
Personalmente me parece un coche muy basto y muy bruto.
Creo que los de koenigsegg decían que podrían sacar un coche con esos caballos (1001 cv) pero con motor V8 y turbo claro.Corregidme si me equivoco.

La verdad que el presentador es un poco buyate... pero bueno, nadie es perfecto! jajajaaa

Sinceramente, Iceman, lo que me gusta del coche es que es BAASTO Y BRUUTO, tiene potencia,, y por dentro me gusta mucho su diseño!

Si pudiese, te aseguro eso si que no seria mi primer coche, le tendria de segundo, prefiriendo antes otro tipo de vehiculos... este le reservaria en el garage!

saludos!

Para gustos los colores. Yo desde luego no me lo compraría (ojala tuviera el millón de $ que cuesta). No me termina de convencer eso de tanta potencia bruta, muy bruta y poco mas. Antes preferiría un coche mas equilibrado.

Por eso te decia Iceman que seria mi segundo... un capricho!!

jajajaaa...

Hombre como 2º, para fardar y eso no estaría mal,aunque hay cacharros mas baratos e igual de impresionantes. Tiene que acojonar estar al lao de uno en un semáforo.

Ya lo creo...

Imaginate con un aceleron en punto muerto... te quedas rubito rubitoo... el flequillo para un lado... jajajaj

jojojojo dios como me identifico con James.... yo soy igual tan pronto me gustan los coches rapidos como los mas carcas con calefaccion de leña y lamparas de araña en el techo xDDD

Hay otro capitulo de TopGear que tambien le prueban pero esta vez lo lleva Hammon, nada mal tampoco....
(lo se soy un friki de topGear, pero es que me he visto todos las temporadas en menos de 3 meses xD)

Por cierto Fran, piensa en lo que hablamos:
Duracion del deposito 12 minutos a tope xDDDD

Joder tios... ya no lo quiero!!!!! ESTA MISMA TARDE LO PONGO EN VENTA!!!! JAjajaJA JAAJ AJ AJA JAJA

¿Por cuanto?

Ya negociaremos... pero del millon no baja... de euros claro.

Cierto es que nuevo, puede ser el mas caro del mundo, pero quizá a lo mejor no es el vehiculo por el que se ha pagado mas, ya que siempre existen las subastas... y los caprichosos!

Exacto el mas caro rondaba los 10.000.000€ y fue un ferrari clasico...

increible...

bueno si mañana me toca la loteria... nos vamos a una casa de apuestas a ver si pillamos un par de coches!

Va ser que no, no? Supongo que de ser así no te habria visto en el curro "como si nada" jajajaa

Va a ser que no... que se le va a hacer... otro año será...

no obstante y para seguir el hilo del post inicial... te dejo el reintegro:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y con ventaja... que se nota

Joder como sale el M3, aunque claro luego el bugatti se lo come. Se ve que la salida de 0 no es el punto fuerte del bugatti.

A ver, es imposible que le cueste tanto salir... tiene que tener algún problema... son casi 2 segundos mas tarde, no se puede tener tanto coche y tan pocas manos....

Yo creo que conducia JAMES... jajajaaaaaa

[MaNdAx] escribió:A ver, es imposible que le cueste tanto salir... tiene que tener algún problema... son casi 2 segundos mas tarde, no se puede tener tanto coche y tan pocas manos....

Eso es verdad, aunque también parece que después de salir el M3 de forma tan espectacular luego no lo estruja.
De regalo un vídeo donde creo que pisan a los 2: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Gracias por tu ultimo video.. esta bien chulo y se nota la salida que es mas parejo con el vehiculo contrario

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pues valla trasto.... tan caro y no sabe nadar?

Nest: Eso pensé yo... pensaba que tenia aletas... y esas cosas ... por eso he puesto en este hilo que lo iba a vender

Voy a revivir éste post, porque acabo de leer un articulo que me acaba de poner los pelos de punta.
El tema a tratar... el mantenimiento de ésta "juguete" que no es para ricos ni creo que apto para ningún mortal. Ahora entiendo que Jenson Button decidiera deshacerse de él al año de adquirirlo.

Os dire como premisa que el siguiente mantenimiento hay que seguirlo a rajatabla si queremos que nuestra garantia "de por vida" no nos deje de cubrir averias de piezas defectuosas que no sean el resultado del desgate o el kilometraje...

Empezamos comparándolo con el mantenimiento de un Passat CC 2.0TDi (es el caso que mas cerca de me pilla):
-Revisión anual: 15.000€ / No hay
-Impuesto de circulación: 36.000€ anuales / 127€
-Seguro: 2700€ al mes.... al año 33.000€ / 1.100€
-Neumáticos cada 4.000km: 24.000€ / 400€ cada +30.000km
-Revisión cada 16.000km: 36.000€ / En el caso del Passat son cada 30.000km y son 160€

En resumen, si pasan 10 años en los que hemos "mantenido" el Veyron como se merece, habremos pagado otro Veyron es decir un total entre coche y mantenimiento de 2.000.000€, ahí es ná.

Decir que los precios son orientativos y están marcados en el mercado americano... prefiero no hacerme a la idea de la realidad europea, funcionando como funcionamos....

Vaya... mira que me gusta este post a mi.

Para que querrá Button un coche así teniendo los de Formula1? jhajajaja...

Bueno, realmente esto, como dije anteriormente y siguiendo mi opinion y criterio es tan solo para tener un "capricho" de grandes dimensiones... y el que tiene dinero lo comprará...

El Veyron puede ser el equivalente al consumo de una gran mansion mes a mes... (agua, gas, calefaccion, personal interno, etc... etc...)

Los caprichos se pagan porque, este vehiculo no es un utilitario ni mucho menos.